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Home»コラム»スーパー耐久シリーズ2026 第4戦 SUGOスーパ耐久レース GROUP2 レポート2 予選・決勝編 (Page 2)
コラム

スーパー耐久シリーズ2026 第4戦 SUGOスーパ耐久レース GROUP2 レポート2 予選・決勝編

2026.7.7三上 和美
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ENEOSスーパー耐久シリーズ2026 Empowered by BRIDGESTONE 第4戦『SUGOスーパー耐久4時間レース』が、7月4日〜5日の2日間、宮城県・スポーツランドSUGOで開催されました。

前回のレポートでは、占有走行の様子をお届けしました。今回はいよいよ予選・決勝編です。

チェッカー目指して突き進みます

7月4日(土)公式予選 8:00〜

Bドライバー予選

今回は、通常とは異なる「ノックアウト方式」の予選が採用されました。

S耐のノックアウト方式は、まずグループ2の全車両のBドライバーが15分間の予選を行い、その結果に応じてAドライバーは上位半数がQ2A、下位半数がQ2Bに振り分けられます。その後Aドライバーが各10分間の予選を走行し、最終的にグリッドを争います。Aドライバー予選は走行台数が少ないため、クリアラップを取りやすい方式です。

武夫さんは5周目に1分35秒916を記録。私はQ2Bから予選に挑むことになりました。

セットが煮詰めきれない状況でもベストが尽くせた武夫さん

Aドライバー予選

私の予選(Q2B予選)は、直前に雨が降り始め、ウエット宣言が出された状況でのタイムアタックです。路面温度も低かったことから、今回はタイヤをしっかり温め、最後のアタックでタイムを出す作戦を選択し、予選に挑むことにしました。

狙い通り最終アタックでは、自己ベストを更新するペースで走行していましたが、最終コーナー手前でクラッシュ車両が発生し黄旗が提示。その時点では5台中3番手のタイムでしたが、当該ラップは黄旗のためタイムは抹消となり、1分44秒737が正式タイムとなりました。

公式予選結果はST-4クラス10位。悔しい結果となりましたが、雨の予選では最後のアタックに賭けるだけでなく、早い段階で確実なタイムを残しておくことの重要性を学ぶ予選となりました。

予選の位置極め、タイヤの温め方が毎回の課題となっています

C・Dドライバー予選

決勝へ向けた最終確認

C・Dドライバー予選は、スターティンググリッドを決めるためではなく、決勝を見据えたセッティングやタイヤ、燃料搭載量などを確認する大切なセッションです。

セッション開始頃には雨も上がり、路面は徐々にドライアップ。最初に藤原くんが決勝用タイヤのスクラブ(皮むき)を兼ねて1分36秒775を記録しました。

続いて箕輪くんが1分36秒710をマークし、ST-4クラス4位で予選を終了。決勝へ向けた準備を整えることができました。

メカニックさんの懸命な作業によりエンジン載せ替え

7月4日(土)ピットウォーク 10:05〜

今回もたくさんの方がピットウォークに足を運んでくださり、本当にありがとうございました。
また、20代の頃から応援してくださっている、元仙台ハイランド支配人で現在は大沼プランニングの、近藤さんにもお会いすることができました。長年変わらず応援していただけることに、心から感謝しています。

今回は全員Wedsの新しいキャップで登場です

次のページ:4時間耐久レース 決勝(12:30〜)

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