日本のハイスピードサーキットと言えば、全長1,475mに及ぶホームストレートを持つ富士スピードウェイだ。直近では2005年にレイアウトが変更されたが、1966年の開場以来、日本モータースポーツの聖地として多くのレーサーに愛され続ける点は変わらない。今回は富士スピードウェイに特段の思い入れがあるレーサーの岡村英莉選手と、&Race編集長の三上和美、そしてモータースポーツアナウンサーの結川愛寿加さんの鼎談でサーキットの魅力に迫る。
富士スピードウェイとは
| 住所 | 静岡県駿東郡小山町中日向６９４ |
| アクセス | 東名高速道路 足柄スマートICから車で約15分 |
| 入場料 | 大人1,200円（レース開催時別料金） |
| グレード | １ |
| コース | レーシングコース（4,563m） ショートサーキット（810m～920m） マルチパーパスドライビングコース ジムカーナコース |
1966年に開場した富士スピードウェイは、長い歴史を通してF1やWEC（世界耐久選手権）、SUPER GTにスーパー耐久など、国内外のトップカテゴリーの舞台であり続けている。また30度コーナーの廃止やコースレイアウトの大幅変更など、時代とともに表情を大きく変えてきた。
サーキット内にはさまざまなオンロード競技やイベントに対応したコースが設けられており、ビッグレースの開催日以外にも多くのドライバーが走行に詰めかけている。
結川 富士スピードウェイはお二人にとってどのようなサーキットですか？
岡村 軽自動車にも優しいサーキットです。私はN-ONE OWNER’S CUPに出場しているのですが、転戦中にレース前の練習がしたくても、軽自動車NGのサーキットはけっこう多いんです。富士スピードウェイは普段から軽自動車が走れる枠を用意してくれる点が嬉しいですね。家からも一番近いですし。
あとは、乗っているクルマの速さを聞かれると富士スピードウェイでたとえることが多いです。「230km/hくらいだよ～」とか。
三上 私は「歴史、伝統、トヨタ、ホームストレート、聖地」という感じですね。「良いタイムを出させてください！」と富士山に向かって神頼みしています(笑)。
富士スピードウェイのココが好き
結川 富士スピードウェイで好きなコーナーはありますか？
岡村 好きなコースではあるのですが、好きと嫌いを行ったり来たりするんです。もともとコカ・コーラコーナーのリズム感が大好きだったのですが、スピンとクラッシュをきっかけに１年近くトラウマで踏み切れない期間が続きました。
三上 どこかのタイムが伸びると、次のコーナーに進入する車速が上がるから、得意だったはずのコーナーも攻略し直しになりますよね。新しい課題にぶつかり続けるから、得意と不得意を繰り返してしまいます。
ところでクラッシュのトラウマはどうやって克服したんですか？
岡村 関係者の方に「クラッシュの記憶が負のオーラをまとっているから、とにかく練習して、ゆっくりでもいいから進み続けろ！」とアドバイスをもらって、その通りにしました。
克服できたのは、仲間に「俺の後についてきなよ」と言ってもらい、「同じタイミングで踏みな」と言われたときに思い切って踏み込んだら走れました。周りの人に恵まれていたと思います。
三上 クラッシュやスピンは尾を引きがちなので、アドバイスをもらうのは大切ですよね。
私はかつては１コーナー（TGRコーナー）やヘアピンが好きだったのですが、15年のブランクでどこも上手く走れなくなっています。ホームストレートまでやってくると一安心でリラックスする感じです（笑）。
富士スピードウェイは大好きなのですが、なかなか両想いになれませんね。アドバイスはGT500チャンピオンの竹内浩典さんなどにもらっているのですが、その通りに走れずに苦労しています。特に第３セクターが難しいです。横Gがすごいこともあって、３日連続でVITAを練習したときにはシックスパックができていました。
岡村 私もダンロップコーナーから先の第３セクターでタイムを一気に失うことが多いです。第１、第２セクターはトップタイムなのに、第３セクターが終わると「あれ？」というタイムになっていたり、前半で引き離したはずの後続車が、第３セクターでぴったり後ろにいたりするので、私の課題ですね。
三上 私はスープラコーナーで一気にタイムを失うことが多いです。４輪脱輪にも気をつけないといけないし、一瞬も気が抜けないセクターですよね。テクニカルセクション自体、旧レイアウトの時代にはなかったので慣れも必要です。
岡村 旧コースを走っていたんですね！私にとっては映画の中の世界ですよ。旧コースはF1が走ったコースでもあるから憧れです。
三上 最終コーナーはコースアウトしたら砂利にハマって終わり、というコースでした。新しくなった富士スピードウェイに来てびっくりしました。六本木ヒルズに来ちゃったのかと思うくらいです。今は本当に過ごしやすい場所になりました。
おすすめのグルメ情報
結川 富士スピードウェイのおすすめグルメはありますか？
三上 私のおすすめはヘアピンの外側にあるクレインガーデンですね。100Rやヘアピンを走っているマシンを見ながら美味しい食事を楽しめるのが嬉しいです。クレインガーデンでは午後のスポーツ走行に備えて軽く食べられるパスタを狙います。これがとても美味しいんです。店員さんの対応も素晴らしい。
岡村 クレインガーデンの豆知識なのですが、箸袋が実は４種類あって、全部そろえると富士スピードウェイのコース図になります。４人で食べたら揃うかもしれませんよ。
他にもSUPER GTドライバーなど、その時のコラボメニューも注目ですね。季節で変わるので、飽きが来なくて楽しいです。
結川 富士スピードウェイで、気をつけたほうがいいことはありますか？
岡村 食べ物は外に出さないでください。トンビに食べられます。私はスポーツ走行から帰ってきて、「さあ食事だ」と思ったらお弁当が消えていたんです。「いじめか！？」と思ったら全部トンビに持っていかれていました。新人への洗礼かと思ったら自然の洗礼でした…。
霊峰富士を望む富士スピードウェイには、今日も多くのモータースポーツファンが走行や観戦に訪れている。並外れた最高速に高揚し、テクニカルなセクター３に手を焼くのはどのドライバーも一緒。そんなコースに愛車で飛び出せば、気分はGTドライバーだ。広大なランオフがある富士スピードウェイは安全にアタックを楽しめる。聖地でありながら、軽自動車からスーパーカーまで、初心者にもやさしいサーキットだ。
トップ写真：松下典宏
